Ηλεκτρικό επικεφαλής κιβώτιο ταχυτήτων περιορισμού

Στα κοινά τροχαία ατυχήματα, όπως οι των μετόπισθεν συγκρούσεις, οι επιβάτες είναι τρωτοί στους τραυματισμούς λαιμών. Οι ενεργοί επικεφαλής περιορισμοί γίνονται όλο και περισσότερο δημοφιλείς. ZHAOWEI το κιβώτιο ταχυτήτων για τον ενεργό επικεφαλής περιορισμό (AHR) μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των ενεργών επικεφαλής περιορισμών.

Το σχέδιο του σύγχρονου αυτοκινήτου αποδίδει τη μεγάλη σημασία στην ασφάλεια. Οι των μετόπισθεν συγκρούσεις αποτελούν ένα μεγάλο ποσοστό των τροχαίων ατυχημάτων. Οι περισσότερες των μετόπισθεν συγκρούσεις προκαλούν τους τραυματισμούς λαιμών. Οι τραυματισμοί λαιμών σε μια αργόστροφη των μετόπισθεν σύγκρουση μπορούν να προκαλέσουν τους αυχενικούς τραυματισμούς σπονδυλικών στηλών και το μακροπρόθεσμο πόνο λαιμών. Η βελτίωση της απόδοσης αντι-κτυπήματος headrests καθισμάτων έχει την πρακτική οικονομική και κοινωνική σημασία.

Ο ενεργός επικεφαλής περιορισμός (AHR) είναι ένα μηχανικό σύστημα. Η ανώτερη υποστήριξη μαξιλαριών είναι ένα πιάτο πίεσης που συνδέεται με το seatback μέσω μιας συνδέοντας ράβδου. Όταν το αυτοκίνητο οπίσθιος-τελείωσαν, το σώμα του επιβάτη προσέκρουσαν. Η δύναμη αντίκτυπου θα χτυπήσει το οπίσθιο στήριγμα και θα ωθήσει το πιάτο πίεσης πίσω. Headrest θα ωθηθεί προς τα εμπρός για να ωθήσει το κεφάλι και το λαιμό του επιβάτη, που αποτρέπουν ή που μειώνουν τη δυνατότητα του τραυματισμού πριν από την ταλάντευση κεφαλιών και λαιμών. Η συσκευή ενεργοποίησης σύγκρουσης τοποθετείται μέσα headrest. Όταν ενεργοποιείται, η συσκευή κινεί ολόκληρο headrest πρός τα πάνω μέσω της στήλης υποστήριξης μετάλλων για να προστατεύσει το κεφάλι και το λαιμό του επιβάτη.

Σύστημα κίνησης για ενεργό Headrest

Ο headrest μηχανισμός περιλαμβάνει μια ενότητα ελέγχου, μια μηχανή κίνησης, και έναν συνδέοντας μηχανισμό κίνησης. Το σύστημα ελέγχου και η μηχανή κίνησης αλληλεπιδρούν μέσω των σημάτων. Ο συνδέοντας μηχανισμός κίνησης περιλαμβάνει έναν ανώτερο μηχανισμό διασυνδέσεων που τακτοποιούνται παράλληλα, έναν χαμηλότερο μηχανισμό διασυνδέσεων, και μια βίδα κίνησης που συνδέεται με τη μηχανή. Όταν μια επικίνδυνη κατάσταση εμφανίζεται, η ενότητα ελέγχου χρησιμοποιεί έναν single-chip μικροϋπολογιστή ή έναν επί του σκάφους υπολογιστή για να ελέγξει την μπροστινή περιστροφή της μηχανής. Όταν τα δύο καρύδια κινούνται το ένα προς το άλλο, ο επικεφαλής περιορισμός ξετυλίγεται μέσω του συνδέοντας μηχανισμού κίνησης. Όταν οι επικίνδυνοι όροι αποβάλλονται, η μηχανή ελέγχου θα αντιστρέψει. Τα δύο καρύδια κινούνται προς τα πίσω, και ο μηχανισμός μαξιλαριών διπλώνει headrest. Η μηχανή κίνησης/το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να καλύψει τις συγκεκριμένες απαιτήσεις: πρέπει να έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλού θορύβου, την αξιοπιστία, τη γρήγορη έναρξη, και την ισχυρή αντίσταση δόνησης, τα οποία είναι οι απαιτήσεις που το κιβώτιο ταχυτήτων ZHAOWEI μπορεί να καλύψει.

Το κιβώτιο ταχυτήτων AHR προαναφερθε'ν παρουσιάζεται μόνο ως περίπτωση που αναπτύσσεται για τους συγκεκριμένους πελάτες. Μπορεί να προσαρμοστεί επίσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.