Ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων φρένων πάρκων (EPB)

Το σύστημα μικροϋπολογιστής-κίνησης ZHAOWEI μπορεί να εφαρμοστεί στο ηλεκτρικό φρένο πάρκων (που βραχύνεται ως «EPB»), το οποίο καλύπτει τις απαιτήσεις για τη βραχυπρόθεσμη απάντηση και λύνει το πρόβλημα για το πώς στην υψηλή ροπή παραγωγής μέσα στο μικρό μέγεθος.

Το ηλεκτρικό φρένο πάρκων αναφέρεται σε μια τεχνολογία που ενσωματώνει το προσωρινό φρενάρισμα κατά τη διάρκεια της οδήγησης και το μακροπρόθεσμο φρενάρισμα μετά από να σταθμεύσει και πραγματοποιεί το φρενάρισμα χώρων στάθμευσης από τον ηλεκτρονικό έλεγχο. Η χρήση ηλεκτρονικό handbrake είναι επίσης παρόμοια. Είναι γενικά μια λειτουργία ένας-κουμπιών. Ηλεκτρονικό handbrake μπορεί να ενεργοποιηθεί υπό οποιουσδήποτε όρους του οχήματος. Εάν πιέζεται κατά λάθος κατά τη διάρκεια της μετακίνησης, η ηλεκτρονική handbrake λειτουργία θα κλειθεί αμέσως επειδή η ρυθμιστική βαλβίδα είναι ακόμα στη θέση εργασίας. Εάν πιέζονται κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, τα περισσότερα ηλεκτρονικά handbrake συστήματα θα παράσχουν πρόσθετα την ισχυρότερη δύναμη φρεναρίσματος που βοηθά, και μερικά πρότυπα έχουν τις λειτουργίες της ηλεκτρονικών διανομής δύναμης φρεναρίσματος και της στάσης ορίου ταχύτητας.

Στην πραγματικότητα, EPB έχει τρία σημαντικά μέρη, μια ηλεκτρονική ενότητα φρένων, μια μηχανή ελέγχου, και μια ηλεκτρική μετάβαση στην καμπίνα. Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί το διακόπτη, στέλνει μια εντολή στην ηλεκτρονική ενότητα φρένων που αισθήσεις ότι τα φρένα χώρων στάθμευσης πρέπει για να χρησιμοποιηθούν. Αργότερα, αυτή η ενότητα διατάζει τη μηχανή ελέγχου που εγκαθίσταται στους παχυμετρικούς διαβήτες φρένων για να λειτουργήσει. Κατά συνέπεια, τα μαξιλάρια φρένων αναγκάζονται σε δίσκο με αυτόν τον τρόπο περιορίζοντας τη μετακίνηση των ροδών.

Οι μηχανές ελέγχου EPB που εγκαθίστανται στους αριστερούς και δεξιούς παχυμετρικούς διαβήτες φρένων της οπίσθιας ρόδας αποτελούνται αντίστοιχα από τις ΣΥΝΕΧΕΊΣ μηχανές και τα κιβώτια ταχυτήτων μικροϋπολογιστών. Το κιβώτιο ταχυτήτων που αναπτύσσεται από ZHAOWEI έχει μια συμπαγή δομή, ένα μικρό μέγεθος, και μια μεγάλη ροπή, οι οποίες μπορούν να αλλάξουν την κατεύθυνση της κινητήριας δύναμης της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής. Το κιβώτιο ταχυτήτων για EPB μπορεί να λειτουργήσει γρήγορα κάτω από την υψηλός-ροπή και την υψηλής τάσης κατάσταση.

ZHAOWEI τροποποιεί το σχεδιάγραμμα εργαλείων και δοντιών του ηλεκτρικού φρένου πάρκων, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια αποτελεσματικότητας και κατασκευής του κιβωτίου ταχυτήτων κάτω από την υψηλής συχνότητας δόνηση.

Το EPB με τα κιβώτια ταχυτήτων μικροϋπολογιστών μπορεί να πραγματοποιήσει το σταθερό χώρο στάθμευσης του οχήματος στην κλίση. Επιπλέον, το σύστημα πραγματοποιεί αυτόματα τη θερμική αποζημίωση, δηλ., εάν το όχημα αναγκάζεται να σταθμεύσει, ο οπίσθιος δίσκος φρένων θα έχει ένα χάσμα μεταξύ του πιάτου τριβής λόγω της πτώσης θερμοκρασίας, και η μηχανή θα αρχίσει αυτόματα αυτή τη στιγμή, οδηγώντας το καρύδι συμπίεσης για να αντισταθμίσει το χάσμα που προκαλείται από την πτώση θερμοκρασίας για να ενισχύσει την αξιόπιστη επίδραση χώρων στάθμευσης.

Το κιβώτιο ταχυτήτων για EPB προαναφερθε'ν παρουσιάζεται μόνο ως περίπτωση που αναπτύσσεται για τους συγκεκριμένους πελάτες. Μπορεί να προσαρμοστεί επίσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις πελατών.